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WRX S4 GTH vs OUTLANDER PHEV G




＜Primeira seleção de carro＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 11206

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18887
#WRX S4 GT-H 2021- + OUTLANDER PHEV G 2015-



#WRX S4 GT-H 2021- + OUTLANDER PHEV G 2015-
#WRX S4 GT-H 2021- + OUTLANDER PHEV G 2015-






A : WRX S4 GT-H 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-

nome comprimento largura altura
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4695mm 1800mm 1710mm
diferença -25mm +25mm -245mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 1900kg 2670mm 5.3m
diferença -310kg +5mm +0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 135mm
B L 5 190mm
diferença +0L +0 -55mm





A : WRX S4 GT-H 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 94kW(128PS)199Nm2359cc
diferença +108kW+176Nm+28cc


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 14kWh 65km sec
diferença -14kWh -65km +0sec



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 11206
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 18887
Site do fabricante de automóveis




















SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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