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WRX S4 GTH vs MX30




＜Primeira seleção de carro＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10808

＜Segunda seleção de carro＞

MAZDA

MX-30 2020- 16153
#WRX S4 GT-H 2021- + MX-30 2020-



#WRX S4 GT-H 2021- + MX-30 2020-
#WRX S4 GT-H 2021- + MX-30 2020-






A : WRX S4 GT-H 2021-
B : MX-30 2020-

nome comprimento largura altura
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4395mm 1795mm 1555mm
diferença +275mm +30mm -90mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 1657kg 2655mm m
diferença -67kg +20mm +5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 135mm
B L 5 mm
diferença +0L +0 +135mm





A : WRX S4 GT-H 2021-
B : MX-30 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 105kW(143PS)265Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 35.5kWh 200km 9sec
diferença -35.5kWh -200km -9sec



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10808
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.



MAZDA MX-30 2020- 16153
Site do fabricante de automóveis






SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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