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GClass G350 d vs WRX S4 GTH




＜Primeira seleção de carro＞

Mercedes-Benz

G-Class G350 d 2018- 17519

＜Segunda seleção de carro＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 11215
#G-Class G350 d 2018- + WRX S4 GT-H 2021-



#G-Class G350 d 2018- + WRX S4 GT-H 2021-
#G-Class G350 d 2018- + WRX S4 GT-H 2021-






A : G-Class G350 d 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome comprimento largura altura
A 4660mm 1930mm 1975mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferença -10mm +105mm +510mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2460kg 2890mm 6.3m
B 1590kg 2675mm 5.6m
diferença +870kg +215mm +0.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 667L 5 240mm
B L 5 135mm
diferença +667L +0 +105mm





A : G-Class G350 d 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 210kW(286PS)600Nm2924cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferença +8kW+225Nm+537cc





Mercedes-Benz G-Class G350 d 2018- 17519
Site do fabricante de automóveis





SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 11215
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.




Mercedes-Benz G-Class G350 d 2018-

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