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Cybertruck Dual Motor vs OUTLANDER PHEV G




＜Primeira seleção de carro＞

Tesla

Cybertruck Dual Motor 2022- 22179

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52840
#Cybertruck Dual Motor 2022- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#Cybertruck Dual Motor 2022- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#Cybertruck Dual Motor 2022- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome comprimento largura altura
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
diferença +1230mm +217mm +225mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2750kg mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
diferença +860kg -2670mm -5.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 6 mm
B L 5 mm
diferença +0L +1 +0mm





A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 120kWh 460km 5sec
B 12kWh km sec
diferença +108kWh +460km +5sec



Tesla Cybertruck Dual Motor 2022- 22179
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com todo o corpo coberto de aço inoxidável, como se tivesse acabado de sair de um filme de ficção científica. Sua aparência super enorme é uma obra-prima.





MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52840
Site do fabricante de automóveis




Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-

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