#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + RX 450h + 2022-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + RX 450h + 2022-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + RX 450h + 2022-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : RX 450h + 2022-

nome comprimento largura altura
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4890mm 1920mm 1695mm
diferença -255mm -30mm -50mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1990kg 3000mm 6m
B 0kg 2850mm m
diferença +1990kg +150mm +6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 527L 5 160mm
B L 5 mm
diferença +527L +0 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : RX 450h + 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 135kW(184PS)228Nm-
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B 40kW(54PS)121Nm
diferença +120kW+229Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
diferença +73kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11035
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.



LEXUS RX 450h + 2022- 11245
Site do fabricante de automóveis
O popular SUV da Lexus, o RX, finalmente passou por uma mudança completa de modelo no sétimo ano. Tudo foi redesenhado a partir da plataforma, e um modelo PHEV também foi adicionado. Ao diminuir o centro de gravidade e aumentar a composição, a sensação de altura como SUV foi bastante aprimorada. É possível aumentar ainda mais a popularidade equipando o corpo do eixo (a grade frontal e o corpo estão conectados?) E a moderna luz traseira de uma letra. No entanto, a partir de 2022, mesmo que um novo modelo seja lançado, é natural esperar dois, três ou quatro anos até a data de entrega, o que é uma situação difícil.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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