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Stinger vs XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription




＜Primeira seleção de carro＞

KIA

Stinger 2017- 12294

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 16199
#Stinger 2017- + XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-



#Stinger 2017- + XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
#Stinger 2017- + XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-






A : Stinger 2017-
B : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-

nome comprimento largura altura
A 4830mm 1870mm 1400mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
diferença +405mm -5mm -260mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 1810kg 2700mm 5.7m
diferença -1810kg -2700mm -5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L 5 210mm
diferença +0L -5 -210mm





A : Stinger 2017-
B : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 60kW(82PS)160Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 11kWh km sec
diferença -11kWh +0km +0sec



KIA Stinger 2017- 12294
Site do fabricante de automóveis
Um sedã KIA desenvolvido por um ex-designer da Audi e um ex-engenheiro de topo da divisão BMW M Sports. Um carro com um alto grau de perfeição que não é melhor do que a BMW.



VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 16199
Site do fabricante de automóveis
O menor SUV híbrido plug-in da Volvo. Combinando um motor de 1500 cc e um motor elétrico que pode produzir 60 kW, a condução EV de 10 km ou mais é possível. Como um híbrido plug-in, uma das atrações é o preço ligeiramente reduzido.












KIA Stinger 2017-

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