Compare as fotos por sobreposição
DIFFENDER 110 vs COPEN GR SPORT MT
<Primeira seleção de carro>
LAND ROVER
DIFFENDER 110 2019- 13201
<Segunda seleção de carro>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 16872
A : DIFFENDER 110 2019-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 5018mm | 1995mm | 1967mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
diferença | +1623mm | +520mm | +687mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2220kg | 3022mm | 6.1m |
B | 850kg | 2230mm | 4.6m |
diferença | +1370kg | +792mm | +1.5m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 786L | 5 | 226mm |
B | L | 2 | 110mm |
diferença | +786L | +3 | +116mm |
A : DIFFENDER 110 2019-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
diferença | +174kW | +308Nm | +1337cc |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 8.1sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +0kWh | +0km | +8.1sec |
LAND ROVER DIFFENDER 110 2019-
13201
Site do fabricante de automóveis
O carro off-road em escala real da Land Rover com todo o desempenho para direção off-road. Um rio com propulsão de 90 cm pode ser atravessado tal como está.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
16872
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.
LAND ROVER DIFFENDER 110 2019-
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