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500 LA PRIMA vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primeira seleção de carro＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 11870

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11771
#500 LA PRIMA 2021- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#500 LA PRIMA 2021- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#500 LA PRIMA 2021- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome comprimento largura altura
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferença -870mm +20mm +115mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg 2320mm m
B 0kg mm m
diferença +0kg +2320mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L mm
diferença +0L +0 +0mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
diferença +42kWh +320km +9sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 11870
Site do fabricante de automóveis
O hatchback compacto 500 da Fiat mudará para EV. Parece muito com o antigo modelo a gasolina, mas foi totalmente reformulado. Além da capacidade da bateria de 42 kWh, uma versão de 24 kWh também está disponível, e estou feliz que ela possa ser adquirida a um preço razoável.



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11771
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.








Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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