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RAV4 PRIME vs etron GT quattro




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 23014

＜Segunda seleção de carro＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 17128
#RAV4 PRIME 2020- + e-tron GT quattro 2021-



#RAV4 PRIME 2020- + e-tron GT quattro 2021-
#RAV4 PRIME 2020- + e-tron GT quattro 2021-






A : RAV4 PRIME 2020-
B : e-tron GT quattro 2021-

nome comprimento largura altura
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
diferença -390mm -105mm +275mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1900kg 2690mm 5.5m
B 0kg 2900mm m
diferença +1900kg -210mm +5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 195mm
B 405L mm
diferença -405L +5 +195mm





A : RAV4 PRIME 2020-
B : e-tron GT quattro 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 350kW(476PS)630Nm-
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
diferença -74.9kWh -478km -4.1sec



TOYOTA RAV4 PRIME 2020- 23014
Site do fabricante de automóveis
O primeiro PHEV (veículo híbrido plug-in) como SUV da Toyota. A produção do sistema excede o carro híbrido RAV4 em aproximadamente 84 cavalos de potência, ou seja, 306 cavalos de potência, que é o nível superior em sua classe. O desempenho da aceleração é de 5,8 segundos a 0-96 km / h, que é 2 segundos mais rápido que o veículo híbrido RAV4. Um PHEV poderoso que pode usar totalmente o poder da eletricidade.



Audi e-tron GT quattro 2021- 17128
Site do fabricante de automóveis
O cupê EV de 4 portas de alto desempenho da Audi. Ao contrário dos Audi EVs anteriores, o estilo esportivo mantido baixo é posicionado como Gran Turismo, o que permite que você se mova confortavelmente em longas distâncias. Os motores dianteiro e traseiro e a traseira têm uma transmissão de duas velocidades, levando em consideração a direção em alta velocidade, na qual os veículos elétricos não são bons.




TOYOTA RAV4 PRIME 2020-

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