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RAV4 PRIME vs EQC 400 4MATIC




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 22435

＜Segunda seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56841
#RAV4 PRIME 2020- + EQC 400 4MATIC 2018-



#RAV4 PRIME 2020- + EQC 400 4MATIC 2018-
#RAV4 PRIME 2020- + EQC 400 4MATIC 2018-






A : RAV4 PRIME 2020-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome comprimento largura altura
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
diferença -170mm -70mm +60mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1900kg 2690mm 5.5m
B 2495kg 2875mm 5.6m
diferença -595kg -185mm -0.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 195mm
B 500L 5 130mm
diferença -500L +0 +65mm





A : RAV4 PRIME 2020-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
diferença -66.9kWh -471km -5.1sec



TOYOTA RAV4 PRIME 2020- 22435
Site do fabricante de automóveis
O primeiro PHEV (veículo híbrido plug-in) como SUV da Toyota. A produção do sistema excede o carro híbrido RAV4 em aproximadamente 84 cavalos de potência, ou seja, 306 cavalos de potência, que é o nível superior em sua classe. O desempenho da aceleração é de 5,8 segundos a 0-96 km / h, que é 2 segundos mais rápido que o veículo híbrido RAV4. Um PHEV poderoso que pode usar totalmente o poder da eletricidade.



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56841
Site do fabricante de automóveis




TOYOTA RAV4 PRIME 2020-

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