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COROLLA HYBRID GX vs NX450h+ F SPORT




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18684

＜Segunda seleção de carro＞

LEXUS

NX450h+ F SPORT 2021- 10757
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + NX450h+ F SPORT 2021-



#COROLLA HYBRID G-X 2018- + NX450h+ F SPORT 2021-
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + NX450h+ F SPORT 2021-






A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

nome comprimento largura altura
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
diferença -165mm -120mm -225mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1350kg 2640mm 5m
B 2010kg 2690mm 5.8m
diferença -660kg -50mm -0.8m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 429L 5 130mm
B 545L 5 185mm
diferença -116L +0 -55mm





A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 18kWh 90km sec
diferença -18kWh -90km +0sec



TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18684
Site do fabricante de automóveis
Adotando o TNGA como plataforma, tudo foi reformulado e a qualidade da direção melhorou bastante.



LEXUS NX450h+ F SPORT 2021- 10757
Site do fabricante de automóveis
Lexus SUV de tamanho médio. Um SUV que dá uma sensação de luxo mesmo em um tamanho que não é muito grande. Com a adição do plug-in híbrido, a qualidade de um carro de luxo melhorou.




TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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