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COROLLA HYBRID GX vs COSMO Sport




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18442

＜Segunda seleção de carro＞

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 15158
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + COSMO Sport 1967-1972



#COROLLA HYBRID G-X 2018- + COSMO Sport 1967-1972
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + COSMO Sport 1967-1972






A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : COSMO Sport 1967-1972

nome comprimento largura altura
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
diferença +355mm +150mm +270mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1350kg 2640mm 5m
B 940kg 2200mm m
diferença +410kg +440mm +5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 429L 5 130mm
B L 2 mm
diferença +429L +3 +130mm





A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : COSMO Sport 1967-1972

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B --982cc
diferença ---





TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18442
Site do fabricante de automóveis
Adotando o TNGA como plataforma, tudo foi reformulado e a qualidade da direção melhorou bastante.



MAZDA COSMO Sport 1967-1972 15158
Site do fabricante de automóveis
Mazda cupê esportivo. O design que lembra uma nova nave espacial não vai desaparecer com o tempo. Este é o primeiro veículo produzido em massa do mundo equipado com um motor rotativo.






TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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