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EQC 400 4MATIC vs COSMO Sport




＜Primeira seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57313

＜Segunda seleção de carro＞

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 14790
#EQC 400 4MATIC 2018- + COSMO Sport 1967-1972



#EQC 400 4MATIC 2018- + COSMO Sport 1967-1972
#EQC 400 4MATIC 2018- + COSMO Sport 1967-1972






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : COSMO Sport 1967-1972

nome comprimento largura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
diferença +630mm +330mm +460mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 940kg 2200mm m
diferença +1555kg +675mm +5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 500L 5 130mm
B L 2 mm
diferença +500L +3 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : COSMO Sport 1967-1972

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B --982cc
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
diferença +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57313
Site do fabricante de automóveis



MAZDA COSMO Sport 1967-1972 14790
Site do fabricante de automóveis
Mazda cupê esportivo. O design que lembra uma nova nave espacial não vai desaparecer com o tempo. Este é o primeiro veículo produzido em massa do mundo equipado com um motor rotativo.






Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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