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CHR HYBRID G vs EQE 350+




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 18807

＜Segunda seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 10136
#C-HR HYBRID G 2016- + EQE 350+ 2022-



#C-HR HYBRID G 2016- + EQE 350+ 2022-
#C-HR HYBRID G 2016- + EQE 350+ 2022-






A : C-HR HYBRID G 2016-
B : EQE 350+ 2022-

nome comprimento largura altura
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4995mm 1905mm 1495mm
diferença -635mm -110mm +55mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 2360kg 3120mm 4.9m
diferença -880kg -480mm +0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 318L 5 140mm
B 430L 5 132mm
diferença -112L +0 +8mm





A : C-HR HYBRID G 2016-
B : EQE 350+ 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 215kW(292PS)565Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.31kWh km sec
B 90.6kWh 624km sec
diferença -89.3kWh -624km +0sec



TOYOTA C-HR HYBRID G 2016- 18807
Site do fabricante de automóveis
Toyota SUV compacto. O estilo que adere completamente à sua aparência nos faz sentir a nova era do SUV.







Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 10136
Site do fabricante de automóveis
EV completo com sedan Benz. Em termos de modelos a gasolina, corresponde à classe E. Um EV de bateria feito exclusivamente para EV da primeira plataforma da Benz. A máscara frontal sem grade afirma ser um EV completo. A sensação de que o futuro chegou é incrível. O interior é lindo como um Benz, mas afinal a operação do tipo toque ao redor do banco do motorista é difícil de usar... A resposta é ruim e não está claro se ele pode ser operado. Se possível, gostaria que fosse um tipo de botão. O compartimento de bagagem é de 430 litros completamente independente e não é tão grande. O comprimento total é de quase 5m, mas o raio mínimo de giro é de 4,9m. Um carro com um raio de giro mínimo de menos de 5m não é nem mesmo um carro compacto. Graças ao corte do pneu traseiro em 10 graus. Você pode facilmente dirigir na cidade com isso.
















TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

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