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CHR HYBRID G vs Stinger




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 18898

＜Segunda seleção de carro＞

KIA

Stinger 2017- 12120
#C-HR HYBRID G 2016- + Stinger 2017-



#C-HR HYBRID G 2016- + Stinger 2017-
#C-HR HYBRID G 2016- + Stinger 2017-






A : C-HR HYBRID G 2016-
B : Stinger 2017-

nome comprimento largura altura
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
diferença -470mm -75mm +150mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 0kg mm m
diferença +1480kg +2640mm +5.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 318L 5 140mm
B L mm
diferença +318L +5 +140mm





A : C-HR HYBRID G 2016-
B : Stinger 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.3kWh +0km +0sec



TOYOTA C-HR HYBRID G 2016- 18898
Site do fabricante de automóveis
Toyota SUV compacto. O estilo que adere completamente à sua aparência nos faz sentir a nova era do SUV.







KIA Stinger 2017- 12120
Site do fabricante de automóveis
Um sedã KIA desenvolvido por um ex-designer da Audi e um ex-engenheiro de topo da divisão BMW M Sports. Um carro com um alto grau de perfeição que não é melhor do que a BMW.




TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

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