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CHR HYBRID G vs BT50




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 18940

＜Segunda seleção de carro＞

MAZDA

BT-50 2020- 17328
#C-HR HYBRID G 2016- + BT-50 2020-



#C-HR HYBRID G 2016- + BT-50 2020-
#C-HR HYBRID G 2016- + BT-50 2020-






A : C-HR HYBRID G 2016-
B : BT-50 2020-

nome comprimento largura altura
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
diferença -920mm -75mm -240mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 0kg 3125mm 6.1m
diferença +1480kg -485mm -0.9m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 318L 5 140mm
B L 5 mm
diferença +318L +0 +140mm





A : C-HR HYBRID G 2016-
B : BT-50 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 140kW(190PS)450Nm-
diferença -68kW-308Nm-


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.3kWh +0km +0sec



TOYOTA C-HR HYBRID G 2016- 18940
Site do fabricante de automóveis
Toyota SUV compacto. O estilo que adere completamente à sua aparência nos faz sentir a nova era do SUV.







MAZDA BT-50 2020- 17328
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com um novo design MAZDA. Parece MAZDA, mas na verdade é um ISUZU D-MAX OEM. Mesmo os OEMs têm uma atmosfera ZAZDA sólida, com uma aparência esportiva e textura interior no estilo MAZDA.




TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

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