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BERLINGO FEEL BlueHDi vs BT50




＜Primeira seleção de carro＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 49990

＜Segunda seleção de carro＞

MAZDA

BT-50 2020- 17056
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + BT-50 2020-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + BT-50 2020-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + BT-50 2020-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : BT-50 2020-

nome comprimento largura altura
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
diferença -875mm -20mm +60mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 0kg 3125mm 6.1m
diferença +1610kg -340mm -0.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 597L 5 160mm
B L 5 mm
diferença +597L +0 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : BT-50 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 140kW(190PS)450Nm-
diferença -44kW-150Nm-





CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 49990
Site do fabricante de automóveis
Citroen MPV. A base é um veículo comercial, mas adicionou vários equipamentos que a família pode usar confortavelmente, como um teto panorâmico de vidro.





MAZDA BT-50 2020- 17056
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com um novo design MAZDA. Parece MAZDA, mas na verdade é um ISUZU D-MAX OEM. Mesmo os OEMs têm uma atmosfera ZAZDA sólida, com uma aparência esportiva e textura interior no estilo MAZDA.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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