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EQC 400 4MATIC vs BT50




<Primeira seleção de carro>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56623

<Segunda seleção de carro>

MAZDA

BT-50 2020- 17059
#EQC 400 4MATIC 2018- + BT-50 2020-



#EQC 400 4MATIC 2018- + BT-50 2020-
#EQC 400 4MATIC 2018- + BT-50 2020-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : BT-50 2020-

nome comprimento largura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
diferença -510mm +55mm -165mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 0kg 3125mm 6.1m
diferença +2495kg -250mm -0.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 500L 5 130mm
B L 5 mm
diferença +500L +0 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : BT-50 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 140kW(190PS)450Nm-
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
diferença +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56623
Site do fabricante de automóveis



MAZDA BT-50 2020- 17059
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com um novo design MAZDA. Parece MAZDA, mas na verdade é um ISUZU D-MAX OEM. Mesmo os OEMs têm uma atmosfera ZAZDA sólida, com uma aparência esportiva e textura interior no estilo MAZDA.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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