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HARRIER PHEV vs LEAF e+ G




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13866

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 17566
#HARRIER PHEV 2023- + LEAF e+ G 2019-
#HARRIER PHEV 2023- + LEAF e+ G 2019-



#HARRIER PHEV 2023- + LEAF e+ G 2019-
#HARRIER PHEV 2023- + LEAF e+ G 2019-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : LEAF e+ G 2019-

nome comprimento largura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4480mm 1790mm 1565mm
diferença +260mm +65mm +95mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 1680kg 2700mm 5.4m
diferença +270kg -10mm +0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 190mm
B 370L 5 135mm
diferença -370L +0 +55mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : LEAF e+ G 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B 160kW(218PS)340Nm
diferença -27kW-70Nm
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B 62kWh 385km 7.3sec
diferença -43.9kWh -385km -7.3sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13866
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!









NISSAN LEAF e+ G 2019- 17566
Site do fabricante de automóveis














TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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