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LEAF G vs Stinger




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

LEAF G 2017- 62741

＜Segunda seleção de carro＞

KIA

Stinger 2017- 12064
#LEAF G 2017- + Stinger 2017-



#LEAF G 2017- + Stinger 2017-
#LEAF G 2017- + Stinger 2017-






A : LEAF G 2017-
B : Stinger 2017-

nome comprimento largura altura
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
diferença -350mm -80mm +140mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1520kg 2700mm 5.4m
B 0kg mm m
diferença +1520kg +2700mm +5.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 370L 5 150mm
B L mm
diferença +370L +5 +150mm





A : LEAF G 2017-
B : Stinger 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 110kW(150PS)320Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B kWh km sec
diferença +40kWh +270km +7.9sec



NISSAN LEAF G 2017- 62741
Site do fabricante de automóveis

















KIA Stinger 2017- 12064
Site do fabricante de automóveis
Um sedã KIA desenvolvido por um ex-designer da Audi e um ex-engenheiro de topo da divisão BMW M Sports. Um carro com um alto grau de perfeição que não é melhor do que a BMW.




NISSAN LEAF G 2017-

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