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OUTLANDER PHEV P vs ES 300h




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14405

＜Segunda seleção de carro＞

LEXUS

ES 300h 2018- 14325
#OUTLANDER PHEV P 2021- + ES 300h 2018-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + ES 300h 2018-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + ES 300h 2018-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : ES 300h 2018-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4975mm 1865mm 1445mm
diferença -265mm -5mm +300mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 1680kg 2870mm 5.8m
diferença +430kg -165mm -0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 464L 7 200mm
B L 5 145mm
diferença +464L +2 +55mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : ES 300h 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B 131kW(178PS)221Nm-
diferença -33kW-26Nm-


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 85kW(116PS)255Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 20kWh 99km sec
B kWh km sec
diferença +20kWh +99km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 14405
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.











LEXUS ES 300h 2018- 14325
Site do fabricante de automóveis
Ao adotar a plataforma GA-K, buscamos um passeio de alta qualidade. Tanto o exterior quanto o interior foram projetados para dar a sensação de ser um carro premium japonês.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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