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OUTLANDER PHEV G vs DS3 CROSSBACK
<Primeira seleção de carro>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015- 18357
<Segunda seleção de carro>
DS
DS3 CROSSBACK 2018- 54080
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : DS3 CROSSBACK 2018-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
B | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
diferença | +577mm | +10mm | +160mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
B | 1270kg | 2558mm | 5.3m |
diferença | +630kg | +112mm | +0m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | L | mm | |
diferença | +0L | +5 | +190mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : DS3 CROSSBACK 2018-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 14kWh | 65km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +14kWh | +65km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
18357
Site do fabricante de automóveis
DS DS3 CROSSBACK 2018-
54080
Site do fabricante de automóveis
Adotou a plataforma de próxima geração CMP pela primeira vez no Grupo PSA. A maçaneta da porta retrátil adotada pela primeira vez neste segmento destaca a beleza do corpo. O console central, inspirado na tradição parisiense de Cour de Paris, é impressionante.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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