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OUTLANDER PHEV G vs RDX




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18356

＜Segunda seleção de carro＞

ACURA

RDX 2018- 52961
#OUTLANDER PHEV G 2015- + RDX 2018-



#OUTLANDER PHEV G 2015- + RDX 2018-
#OUTLANDER PHEV G 2015- + RDX 2018-






A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : RDX 2018-

nome comprimento largura altura
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 4744mm 1900mm 1669mm
diferença -49mm -100mm +41mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1900kg 2670mm 5.3m
B 1716kg mm m
diferença +184kg +2670mm +5.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 190mm
B L mm
diferença +0L +5 +190mm





A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : RDX 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
diferença +14kWh +65km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 18356
Site do fabricante de automóveis



















ACURA RDX 2018- 52961
Site do fabricante de automóveis
SUV ACURA. Até agora, a plataforma RDX compatível com CR-V foi recentemente desenvolvida exclusivamente para a marca Acura, e essa plataforma será lançada na ACURA. Eu gostaria que o ACURA tivesse um personagem diferente do HONDA.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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