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MX30 mild hybrid vs COPEN GR SPORT MT




＜Primeira seleção de carro＞

MAZDA

MX-30 mild hybrid 2020- 15175

＜Segunda seleção de carro＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16506
#MX-30 mild hybrid 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#MX-30 mild hybrid 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#MX-30 mild hybrid 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#MX-30 mild hybrid 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome comprimento largura altura
A 4395mm 1795mm 1550mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferença +1000mm +320mm +270mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1460kg 2655mm 5.3m
B 850kg 2230mm 4.6m
diferença +610kg +425mm +0.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B L 2 110mm
diferença +0L +3 -110mm





A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 115kW(156PS)199Nm1460cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferença +68kW+107Nm+802cc





MAZDA MX-30 mild hybrid 2020- 15175
Site do fabricante de automóveis
SUV compacto da MAZDA. O EV MX-30 está programado para ser lançado, mas o leve híbrido MX-30 foi lançado antes. A característica é que a porta do banco traseiro abre pela frente.





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16506
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.












MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-

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