Сравните фотографии по наложению


C class sedan C200 AVANTGARDE vs Q7 3.0 55 TFSI quattro




＜Выбор первого автомобиля＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10266

＜Выбор второй машины＞

Audi

Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 20396
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-

название длина ширина рост
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 5065mm 1970mm 1735mm
разница -310mm -150mm -300mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 2120kg 2995mm 5.7m
разница -460kg -130mm -0.5m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 455L 5 130mm
B 890L 5 210mm
разница -435L +0 -80mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 150kW(204PS)-1494cc
B 250kW(340PS)500Nm2994cc
разница -100kW--1500cc


название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B --
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 1kWh km sec
B kWh km sec
разница +1kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10266
Сайт производителя автомобилей
Флагманский седан Mercedes-Benz. С полной сменой модели он возродился в той же атмосфере, что и S-класс. Удобный даже в Японии размер и предельно простой в управлении кузов автомобиля с минимальным радиусом поворота 5,2 м очень выручают даже при въезде на многоэтажный паркинг в Токио. Вертикально длинный центральный дисплей (11,9 дюйма), используемый в новом S-классе, расположен так, чтобы дать представление о будущем.
Когда я действительно сел на него, подвеска, которая двигалась комфортно, была очень комфортной даже при прохождении небольшого шага. 12-дюймовый центральный дисплей был довольно блестящим, и я чувствовал себя немного некомфортно. Это может быть комфортно, если вы действительно владеете им и привыкнете к нему, но вы можете не знать об этом, пока не покатаетесь на нем в течение длительного времени. Переключатель на руле изменился на сенсорный метод, определяющий прикосновение вместо физического переключателя, но такое ощущение, что чувствительность не совсем понятна, да и пользоваться им, честно говоря, было сложно. В последнее время переход от физических кнопок к сенсорным датчикам становится все более популярным, но я не думаю, что это хорошая тенденция. Если точность чувствительности увеличится, придет ли время, когда она будет чувствовать себя лучше, чем физическая кнопка ...



Audi Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 20396
Сайт производителя автомобилей
Самый большой внедорожник в Audi. Q7 больше, чем Q8. Благодаря своим размерам, комфорт внутри автомобиля исключительный.




Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top