Сравните фотографии по наложению


LAND CRUISER PRAD 2.8TX vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Выбор первого автомобиля＞

TOYOTA

LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 27014

＜Выбор второй машины＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11442
#LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

название длина ширина рост
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
разница +115mm -55mm +190mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 2140kg 2865mm 5.7m
разница -50kg -75mm +0.1m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 7 220mm
B L 5 215mm
разница +0L +2 +5mm





A : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
разница -113kW-154Nm+725cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A kWh km sec
B 12kWh km sec
разница -12kWh +0km +0sec



TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 27014
Сайт производителя автомобилей
Тойота полноразмерный внедорожник. Двигатель - также высококачественный внедорожник, с доступным дизельным и бензиновым двигателем и доступными сиденьями и моделями с тремя рядами.







VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11442
Сайт производителя автомобилей
Всего в Японию было импортировано всего 30 единиц Volvo XC60 Polestar Engineered. Подключаемая гибридная модель с нагнетателем была переделана под спортивную модель. Что касается подвески, то была увеличена жесткость как передней винтовой пружины, так и задней горизонтальной листовой рессоры из полимера, а также был усилен стабилизатор. Демпфер настроен на Orleans DFV, который может вручную регулировать силу демпфирования на 22 шага. Также установлен специальный стержень стойки стойки из литого алюминия, который источает запах тюнинговой машины. Колеса кованые на 21 дюйм.




TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top