Сравните фотографии по наложению
CROWN CROSSOVER G vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 15149
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10605
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
разница | +220mm | -100mm | -120mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 1770kg | 2850mm | m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
разница | -370kg | -15mm | -5.7m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | 450L | 5 | 145mm |
B | L | 5 | 215mm |
разница | +450L | +0 | -70mm |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
разница | -96kW | -180Nm | +519cc |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
разница | +54kW | +42Nm |
название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 120Nm | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
разница | -25kW | -120Nm |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
разница | -12kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
15149
Сайт производителя автомобилей
Традиционная Toyota Crown будет полностью реконструирована 15 июля 2022 года. Crown долгое время была в стиле FR, но с этого времени это будет электрический 4WD на базе FF. Стиль больше похож на купе, чем на седан. Я чувствую, что традиционной короны больше нет. Я скучаю по старой, угловатой и величавой короне. В будущем у нас не будет другого выбора, кроме как оседлать волну серьезных изменений с прицелом на электрификацию?
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
10605
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник, настроенный на Volvo XC60 Polestar. Отличие от обычного XC60 в том, что 21-дюймовые кованые алюминиевые диски выглядят круто, а золотые тормозные суппорты видны. Ширина протектора также увеличена на 40 мм, а с каждой стороны установлены дополнительные крылья по 20 мм. Сам двигатель внешне ничем не отличается от обычного XC60T8, но рама усилена, а подвеска демпферного типа производства Ohlins, что позволяет регулировать усилие демпфирования за 22 шага! Это немного дорого, но если вы хотите спортивную версию с отличием, это довольно сильный вариант.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top