Сравните фотографии по наложению


CROWN CROSSOVER G vs 2000GT




＜Выбор первого автомобиля＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14674

＜Выбор второй машины＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 16333
#CROWN CROSSOVER G 2022- + 2000GT 1967-1970
#CROWN CROSSOVER G 2022- + 2000GT 1967-1970



#CROWN CROSSOVER G 2022- + 2000GT 1967-1970
#CROWN CROSSOVER G 2022- + 2000GT 1967-1970






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : 2000GT 1967-1970

название длина ширина рост
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4175mm 1600mm 1160mm
разница +755mm +240mm +380mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1770kg 2850mm m
B 1120kg 2330mm m
разница +650kg +520mm +0m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 450L 5 145mm
B L 2 mm
разница +450L +3 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : 2000GT 1967-1970

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B --2000cc
разница --+487cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
разница --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14674
Сайт производителя автомобилей
Традиционная Toyota Crown будет полностью реконструирована 15 июля 2022 года. Crown долгое время была в стиле FR, но с этого времени это будет электрический 4WD на базе FF. Стиль больше похож на купе, чем на седан. Я чувствую, что традиционной короны больше нет. Я скучаю по старой, угловатой и величавой короне. В будущем у нас не будет другого выбора, кроме как оседлать волну серьезных изменений с прицелом на электрификацию?

















TOYOTA 2000GT 1967-1970 16333
Сайт производителя автомобилей
Первое спортивное купе Toyota. Всего выпущено 337 единиц, так что это очень редкая машина. Его красивый стиль не померкнет с годами.






TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top