Сравните фотографии по наложению
CROWN CROSSOVER G vs MX5 MT
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 15046
MAZDA
MX-5 MT 2015- 15137
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
B | 3915mm | 1735mm | 1235mm |
разница | +1015mm | +105mm | +305mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 1770kg | 2850mm | m |
B | 1010kg | 2310mm | 4.7m |
разница | +760kg | +540mm | -4.7m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | 450L | 5 | 145mm |
B | L | 2 | 140mm |
разница | +450L | +3 | +5mm |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
B | 97kW(132PS) | 152Nm | 1496cc |
разница | +40kW | +68Nm | +991cc |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
B | - | - | |
разница | - | - |
название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 120Nm | |
B | - | - | |
разница | - | - |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
15046
Сайт производителя автомобилей
Традиционная Toyota Crown будет полностью реконструирована 15 июля 2022 года. Crown долгое время была в стиле FR, но с этого времени это будет электрический 4WD на базе FF. Стиль больше похож на купе, чем на седан. Я чувствую, что традиционной короны больше нет. Я скучаю по старой, угловатой и величавой короне. В будущем у нас не будет другого выбора, кроме как оседлать волну серьезных изменений с прицелом на электрификацию?
MAZDA MX-5 MT 2015-
15137
Сайт производителя автомобилей
Mazda кабриолет, легкий спортивный автомобиль FR. Красивый стиль и красивая роспись привлекают внимание. Легкость хода, обеспечиваемая легким и компактным корпусом, позволяет легко наслаждаться спортивным вождением.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top