Сравните фотографии по наложению
LAUREL hard top 2000 GL6 vs ARIYA e4ORCE 65kWh
<Выбор первого автомобиля>
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11954
<Выбор второй машины>
NISSAN
ARIYA e-4ORCE 65kWh 2021- 15404
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : ARIYA e-4ORCE 65kWh 2021-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
B | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
разница | -95mm | -180mm | -245mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 1900kg | 2775mm | m |
разница | -1900kg | -2775mm | +0m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 415L | 5 | mm |
разница | -415L | -5 | +0mm |
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : ARIYA e-4ORCE 65kWh 2021-
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
разница | - | - | - |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 65kWh | 340km | 5.9sec |
разница | -65kWh | -340km | -5.9sec |
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
11954
Сайт производителя автомобилей
Выпущен в 1972 году компанией Nissan, широко известной как Butaketsu Laurel. Он был оснащен 6-цилиндровым двигателем L-типа объемом 2000 куб.см и стоил на тот момент 955 000 иен. Цена была примерно равна среднему годовому доходу того времени.
NISSAN ARIYA e-4ORCE 65kWh 2021-
15404
Сайт производителя автомобилей
Суперфутуристический внедорожник EV, выпущенный Nissan в 2021 году. Его продвинутый экстерьер и интерьер, которые полностью отличаются от автомобилей, используемых до сих пор, перенесут пассажиров в ближайшее будущее. Модель AWD с аккумулятором емкостью 65 кВтч может ехать легче, чем модель 90 кВтч с корпусом, который весит менее 2000 кг.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top