Сравните фотографии по наложению
CX60 PHEV Exclusive Modern vs UX300e
<Выбор первого автомобиля>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 23073
<Выбор второй машины>
LEXUS
UX300e 2021- 15140
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : UX300e 2021-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
B | 4495mm | 1840mm | 1520mm |
разница | +245mm | +50mm | +165mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
B | 1800kg | 2640mm | 5.2m |
разница | +300kg | +230mm | +0.3m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | 570L | 5 | 180mm |
B | 367L | 5 | mm |
разница | +203L | +0 | +180mm |
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : UX300e 2021-
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
B | - | - | - |
разница | - | - | - |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 150kW(204PS) | 300Nm | |
разница | - | - |
название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
разница | - | - |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
B | 54.3kWh | km | 7.5sec |
разница | -36.5kWh | +63km | -1.7sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
23073
Сайт производителя автомобилей
Первая крупная группа продуктов Mazda нового поколения, CSV среднего размера. Обладая немного большим кузовом, чем CX-5, он идет еще дальше по дорогам роскошных автомобилей. Трансмиссия не гидротрансформаторного типа, но физически связана муфтой, так что я очень жду, что это за езда.
LEXUS UX300e 2021-
15140
Сайт производителя автомобилей
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top