เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
etron GT quattro vs OUTLANDER PHEV G
<การเลือกรถคันแรก>
Audi
e-tron GT quattro 2021- 17324
<การเลือกรถคันที่สอง>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012- 53886
A : e-tron GT quattro 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
ความแตกต่าง | +335mm | +150mm | -270mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 0kg | 2900mm | m |
B | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
ความแตกต่าง | -1890kg | +230mm | -5.3m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 405L | mm | |
B | L | 5 | mm |
ความแตกต่าง | +405L | -5 | +0mm |
A : e-tron GT quattro 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
ความแตกต่าง | +263kW | +444Nm | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 60kW(82PS) | 137Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 69kW(94PS) | 196Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
B | 12kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +81kWh | +478km | +4.1sec |
Audi e-tron GT quattro 2021-
17324
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV คูเป้ 4 ประตูสมรรถนะสูงของ Audi แตกต่างจาก Audi EV รุ่นก่อนหน้าสไตล์สปอร์ตที่จัดวางให้ต่ำอยู่ในตำแหน่ง Gran Turismo ซึ่งช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างสบายในระยะทางไกล มอเตอร์ด้านหน้าและด้านหลังและด้านหลังมีระบบส่งกำลังสองสปีดโดยคำนึงถึงการขับขี่ด้วยความเร็วสูงซึ่ง EVs ไม่ดี
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
53886
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Audi e-tron GT quattro 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top