#Polo 2018- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#Polo 2018- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#Polo 2018- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : Polo 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4060mm 1750mm 1450mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
ความแตกต่าง -575mm -140mm -195mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1160kg mm m
B 1990kg 3000mm 6m
ความแตกต่าง -830kg -3000mm -6m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A L mm
B 527L 5 160mm
ความแตกต่าง -527L -5 -160mm





A : Polo 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A ---
B ---
ความแตกต่าง ---


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
ความแตกต่าง -73kWh -577km +0sec



Volks wagen Polo 2018- 13636
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ฟักขนาดกะทัดรัดเซ็กเมนต์ B ภาพกลายเป็นภาพที่คมชัดขึ้นเล็กน้อย แต่ความน่ารักยังคงอยู่ในห้องโดยสารภายในรถ



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11160
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ฮุนได (อดีตฮุนได) เข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นเป็นครั้งแรกเป็นเวลานานนับตั้งแต่ปี 2552 ในฐานะที่เป็น EV รู้สึกเหมือนถูกสร้างขึ้นจากการทบทวนแนวคิดของรถยนต์ตั้งแต่เริ่มต้น แม้แต่แบตเตอรี่ขนาด 72 กิโลวัตต์ชั่วโมงก็สามารถซื้อได้ในราคาประมาณ 5 ล้านเยน รวมทั้งเงินอุดหนุน อาจเป็นเส้นทางที่แพงกว่านิสสันลีฟเล็กน้อย รูปลักษณ์ที่แปลกใหม่นั้นค่อนข้างน่าประทับใจและเท่ห์ ฉันได้ยินมาว่าไม่มีการเบรกแบบรีเจเนอเรเตอร์ เลยมีปัญหานิดหน่อย แต่ถ้าคุณต้องการรถที่แตกต่างจากคันอื่นและมีความรู้สึกใหม่ ก็น่าจะใช่ อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าจะมองอย่างไร ในญี่ปุ่นอาจมีร้านซ่อมไม่กี่แห่ง และกล่าวได้ว่าพลังของแบรนด์คือทุกสิ่งสำหรับรถยนต์นำเข้าในตลาดญี่ปุ่น ฉันรอคอยที่จะดูว่าเป็นไปได้




Volks wagen Polo 2018-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top