เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
model 3 Dual Motor Long Range vs LEAF G
<การเลือกรถคันแรก>
Tesla
model 3 Dual Motor Long Range 2017- 36480
<การเลือกรถคันที่สอง>
NISSAN
LEAF G 2010- 12982
A : model 3 Dual Motor Long Range 2017-
B : LEAF G 2010-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1850mm | 1445mm |
B | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
ความแตกต่าง | +250mm | +80mm | -105mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1860kg | 2875mm | m |
B | 1735kg | 2700mm | 5.4m |
ความแตกต่าง | +125kg | +175mm | -5.4m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 425L | 5 | 140mm |
B | 370L | mm | |
ความแตกต่าง | +55L | +5 | +140mm |
A : model 3 Dual Motor Long Range 2017-
B : LEAF G 2010-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 147kW(200PS) | - | |
B | - | - | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | 188kW(256PS) | - | |
B | - | - | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 75kWh | 560km | 4.6sec |
B | 24kWh | 228km | sec |
ความแตกต่าง | +51kWh | +332km | +4.6sec |
Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017-
36480
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV ราคาสมเหตุสมผลจากเทสลา การออกแบบขั้นสูงที่ง่ายเกินไป ประสิทธิภาพ EV นั้นเพียงพอแม้ในราคาที่ไม่แพง
NISSAN LEAF G 2010-
12982
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่รุ่นแรกของ Nissan The Leaf ซึ่งเข้าสู่ตลาดตั้งแต่ปี 2010 และเป็นผู้นำด้าน EV ในโลก กลยุทธ์ของ Nissan ในการติดตั้งเครื่องชาร์จด่วนสำหรับ EV ในตัวแทนจำหน่ายของ Nissan ส่วนใหญ่ในญี่ปุ่นมีส่วนช่วยอย่างมากในการแพร่กระจายของ EV ผมอยากให้คุณเป็นรถ EV อันดับต้น ๆ ตลอดไป
Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top