เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
COROLLA SPORTS HYBRID GX vs etron GT quattro
<การเลือกรถคันแรก>
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17613
<การเลือกรถคันที่สอง>
Audi
e-tron GT quattro 2021- 16744
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : e-tron GT quattro 2021-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
ความแตกต่าง | -615mm | -170mm | +50mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1360kg | 2640mm | 5.1m |
B | 0kg | 2900mm | m |
ความแตกต่าง | +1360kg | -260mm | +5.1m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 135mm |
B | 405L | mm | |
ความแตกต่าง | -405L | +5 | +135mm |
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : e-tron GT quattro 2021-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
ความแตกต่าง | -278kW | -488Nm | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
ความแตกต่าง | -93kWh | -478km | -4.1sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
17613
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รูปแบบแฮทช์แบ็กแบบสั้น แพลตฟอร์มรุ่นใหม่ TNGA ถูกนำมาใช้เพื่อสร้างความแข็งแกร่ง
Audi e-tron GT quattro 2021-
16744
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV คูเป้ 4 ประตูสมรรถนะสูงของ Audi แตกต่างจาก Audi EV รุ่นก่อนหน้าสไตล์สปอร์ตที่จัดวางให้ต่ำอยู่ในตำแหน่ง Gran Turismo ซึ่งช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างสบายในระยะทางไกล มอเตอร์ด้านหน้าและด้านหลังและด้านหลังมีระบบส่งกำลังสองสปีดโดยคำนึงถึงการขับขี่ด้วยความเร็วสูงซึ่ง EVs ไม่ดี
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top