เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs C class sedan C200 AVANTGARDE
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19355
Mercedes-Benz
C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 9774
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
B | 4755mm | 1820mm | 1435mm |
ความแตกต่าง | -495mm | -125mm | +260mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1360kg | 2750mm | 5m |
B | 1660kg | 2865mm | 5.2m |
ความแตกต่าง | -300kg | -115mm | -0.2m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 7 | 140mm |
B | 455L | 5 | 130mm |
ความแตกต่าง | -455L | +2 | +10mm |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 150kW(204PS) | - | 1494cc |
ความแตกต่าง | -83kW | - | -4cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 59kW(80PS) | 141Nm | |
B | - | - | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 15kW(20PS) | 208Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | -1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
19355
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
หนึ่งในรถมินิแวนเรือธงของโตโยต้า หลังจากเปลี่ยนรุ่นเต็มแล้ว ก็กลายเป็นรุ่นที่สาม แม้ว่า Sienta รุ่นที่สองจะเป็นรถมินิแวน แต่ตัวรถเตี้ยก็เท่ แต่ผมรู้สึกว่าคราวนี้มันดูน่ารักขึ้นนิดหน่อย หนวดเหมือนนักแสดงคาบูกิที่กันชนหน้าซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของรุ่นที่สองหายไปแล้ว และหน้ากากด้านหน้ามีบรรยากาศเหมือนน้ำ ฉันเป็นคนเดียวที่ดูเหมือนเรโนลต์ Kangoo มากหรือไม่?
ฉันมีความสุขที่ขนาดร่างกายไม่เพิ่มขึ้นตั้งแต่รุ่นที่สอง พื้นที่ภายในได้รับการปรับปรุงและกว้างขึ้นเล็กน้อย หน้าจอ LCD รอบๆ มิเตอร์และระบบนำทางก็ใหญ่ขึ้น ทำให้ดูทันสมัยขึ้นเล็กน้อย
Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
9774
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ซีดานเรือธงของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ด้วยการเปลี่ยนโมเดลแบบเต็ม มันได้เกิดใหม่ในบรรยากาศเดียวกับคลาส S ขนาดที่ใช้งานง่ายแม้ในญี่ปุ่นและตัวรถที่จัดการง่ายมากด้วยรัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ 5.2 ม. มีประโยชน์มากแม้เมื่อเข้าไปในที่จอดรถหลายชั้นในโตเกียว จอแสดงผลตรงกลางแนวตั้งยาว (11.9 นิ้ว) ที่ใช้ในคลาส S ใหม่ถูกจัดวางเพื่อให้นึกถึงอนาคต
เมื่อฉันได้ขึ้นขี่จริง ระบบกันสะเทือนที่เคลื่อนไหวได้สบายมากแม้จะผ่านก้าวเล็กๆ จอแสดงผลตรงกลางขนาด 12 นิ้วค่อนข้างวาว และฉันรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย มันอาจจะรู้สึกสบายใจถ้าคุณเป็นเจ้าของและคุ้นเคยกับมันจริงๆ แต่คุณอาจไม่รู้จนกว่าจะได้ขี่มันมาเป็นเวลานาน สวิตช์บนพวงมาลัยเปลี่ยนไปใช้วิธีเซ็นเซอร์ที่ตรวจจับการสัมผัสแทนสวิตช์จริง แต่นี่เป็นความรู้สึกที่ไม่ค่อยเข้าใจความไว และจริงๆ แล้วใช้งานยาก เมื่อเร็ว ๆ นี้ การเปลี่ยนจากปุ่มจริงเป็นเซ็นเซอร์แบบสัมผัสกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ฉันไม่คิดว่านี่เป็นเทรนด์ที่ดี ถ้าความแม่นยำของความไวเพิ่มขึ้น เวลาจะรู้สึกดีกว่าปุ่มจริงหรือไม่ ...
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
like! | ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|---|
77123 | TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- | 4260 | 1695 | 1675 |
19355 | TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- | 4260 | 1695 | 1695 |
18987 | TOYOTA ROOMY G 2016- | 3725 | 1670 | 1735 |
Back to top