เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
LEAF G vs COROLLA SPORTS HYBRID GX
<การเลือกรถคันแรก>
NISSAN
LEAF G 2010- 13644
<การเลือกรถคันที่สอง>
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18683
A : LEAF G 2010-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
B | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
ความแตกต่าง | +70mm | -20mm | +90mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1735kg | 2700mm | 5.4m |
B | 1360kg | 2640mm | 5.1m |
ความแตกต่าง | +375kg | +60mm | +0.3m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 370L | mm | |
B | L | 5 | 135mm |
ความแตกต่าง | +370L | -5 | -135mm |
A : LEAF G 2010-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 24kWh | 228km | sec |
B | kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +24kWh | +228km | +0sec |
NISSAN LEAF G 2010-
13644
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่รุ่นแรกของ Nissan The Leaf ซึ่งเข้าสู่ตลาดตั้งแต่ปี 2010 และเป็นผู้นำด้าน EV ในโลก กลยุทธ์ของ Nissan ในการติดตั้งเครื่องชาร์จด่วนสำหรับ EV ในตัวแทนจำหน่ายของ Nissan ส่วนใหญ่ในญี่ปุ่นมีส่วนช่วยอย่างมากในการแพร่กระจายของ EV ผมอยากให้คุณเป็นรถ EV อันดับต้น ๆ ตลอดไป
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
18683
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รูปแบบแฮทช์แบ็กแบบสั้น แพลตฟอร์มรุ่นใหม่ TNGA ถูกนำมาใช้เพื่อสร้างความแข็งแกร่ง
NISSAN LEAF G 2010-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top