So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


etron GT quattro vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16358

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20974
#e-tron GT quattro 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#e-tron GT quattro 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#e-tron GT quattro 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : e-tron GT quattro 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Sự khác biệt +420mm +140mm -170mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 0kg 2900mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Sự khác biệt -1470kg +180mm -5.5m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A 405L mm
B L 5 200mm
Sự khác biệt +405L -5 -200mm





A : e-tron GT quattro 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 350kW(476PS)630Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Sự khác biệt +281kW+482Nm-


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Sự khác biệt --
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 93kWh 478km 4.1sec
B 1.2kWh km sec
Sự khác biệt +91.8kWh +478km +4.1sec



Audi e-tron GT quattro 2021- 16358
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc coupe EV 4 cửa hiệu suất cao của Audi. Khác với những chiếc Audi EV trước đây, kiểu dáng thể thao được giữ thấp được định vị là Gran Turismo, cho phép bạn di chuyển thoải mái trên những quãng đường dài. Động cơ phía trước và phía sau và phía sau có hộp số hai tốc độ, giúp cân nhắc khả năng lái xe ở tốc độ cao, điều mà EV không giỏi.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20974
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc xe hybrid đầu tiên của Renault. Đây có phải là chiếc xe châu Âu đầu tiên có hybrid hoàn toàn thay vì hybrid nhẹ hoặc plug-in hybrid? Cảm giác thật tươi mát.
Sự kết hợp hoàn chỉnh được thực hiện bằng cách sử dụng ly hợp chó được đúc kết từ bí quyết được trau dồi trong F1 thay vì CVT, vốn là đặc sản của Nhật Bản. Tôi mong đợi khả năng tăng tốc với cảm giác trực tiếp không giống như CVT. Một chiếc mà bạn chắc chắn muốn lái.




Audi e-tron GT quattro 2021-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top