#ES 300h 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#ES 300h 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#ES 300h 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : ES 300h 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Sự khác biệt +405mm +45mm -135mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1680kg 2870mm 5.8m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Sự khác biệt +210kg +150mm +0.3m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A L 5 145mm
B L 5 200mm
Sự khác biệt +0L +0 -55mm





A : ES 300h 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 131kW(178PS)221Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Sự khác biệt +62kW+73Nm-


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Sự khác biệt --
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Sự khác biệt -1.2kWh +0km +0sec



LEXUS ES 300h 2018- 14339
Trang web nhà sản xuất ô tô
Bằng cách áp dụng nền tảng GA-K, chúng tôi đã nhắm đến một chuyến đi chất lượng cao. Cả ngoại thất và nội thất đều được thiết kế để mang đến cho bạn cảm giác như một chiếc xe cao cấp của Nhật Bản.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22490
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc xe hybrid đầu tiên của Renault. Đây có phải là chiếc xe châu Âu đầu tiên có hybrid hoàn toàn thay vì hybrid nhẹ hoặc plug-in hybrid? Cảm giác thật tươi mát.
Sự kết hợp hoàn chỉnh được thực hiện bằng cách sử dụng ly hợp chó được đúc kết từ bí quyết được trau dồi trong F1 thay vì CVT, vốn là đặc sản của Nhật Bản. Tôi mong đợi khả năng tăng tốc với cảm giác trực tiếp không giống như CVT. Một chiếc mà bạn chắc chắn muốn lái.




LEXUS ES 300h 2018-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top