So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs NX300




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21141

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

LEXUS

NX300 2014- 60546
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + NX300 2014-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + NX300 2014-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + NX300 2014-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : NX300 2014-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4630mm 1845mm 1645mm
Sự khác biệt -60mm -25mm -65mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1710kg 2660mm 5.3m
Sự khác biệt -240kg +60mm +0.2m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A L 5 200mm
B L 5 165mm
Sự khác biệt +0L +0 +35mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : NX300 2014-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 175kW(238PS)350Nm-
Sự khác biệt -106kW-202Nm-


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Sự khác biệt --
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Sự khác biệt +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21141
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc xe hybrid đầu tiên của Renault. Đây có phải là chiếc xe châu Âu đầu tiên có hybrid hoàn toàn thay vì hybrid nhẹ hoặc plug-in hybrid? Cảm giác thật tươi mát.
Sự kết hợp hoàn chỉnh được thực hiện bằng cách sử dụng ly hợp chó được đúc kết từ bí quyết được trau dồi trong F1 thay vì CVT, vốn là đặc sản của Nhật Bản. Tôi mong đợi khả năng tăng tốc với cảm giác trực tiếp không giống như CVT. Một chiếc mà bạn chắc chắn muốn lái.



LEXUS NX300 2014- 60546
Trang web nhà sản xuất ô tô
SUV nhỏ gọn của Lexus. Mặc dù nó hơi nhỏ đối với Ressus, nhưng chất lượng của nó vẫn còn sống.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top