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MINI Electric vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜首次选车＞

MINI

MINI Electric 2020- 12156

＜第二辆车的选择＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11176
#MINI Electric 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#MINI Electric 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#MINI Electric 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : MINI Electric 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

名称 长度 宽度 高度
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
区别 -865mm -213mm -228mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 1440kg 2495mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
区别 -700kg -370mm -5.7m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A 211L mm
B L 5 215mm
区别 +211L -5 -215mm





A : MINI Electric 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
区别 ---


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A --
B 34kW(46PS)160Nm
区别 --
名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A --
B 65kW(88PS)240Nm
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 12kWh km sec
区别 +20.6kWh +270km +7.3sec



MINI MINI Electric 2020- 12156
汽车制造商网站
MINI的第一款EV。像MINI这样的小巧机身和比BMW i3容易得多的价格设定都给人留下了良好的印象。 i3专为电动汽车而设计，例如采用碳纤维平台，但MINI似乎正在降低成本，因为它使用了现有的MINI平台。结合电动汽车补贴，有可能可以以相当合理的价格购买它，我希望它将成为可以推广电动汽车的一种。



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11176
汽车制造商网站
作为沃尔沃 XC60 Polestar Engineered，日本仅进口了 30 台。带有增压器的插电式混合动力车型已被改造成运动车型。悬架方面，前螺旋弹簧和后水平树脂板簧都增加了弹簧刚度，稳定器也得到了加强。阻尼器设置为奥尔良DFV，可以22级手动调节阻尼力。还安装了一个由铸铝制成的专用支柱塔杆，以散发出调音机的气味。车轮是 21 英寸锻造的。




MINI MINI Electric 2020-

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