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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs NX450h+ F SPORT




＜首次选车＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20774

＜第二辆车的选择＞

LEXUS

NX450h+ F SPORT 2021- 10248
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + NX450h+ F SPORT 2021-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + NX450h+ F SPORT 2021-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + NX450h+ F SPORT 2021-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

名称 长度 宽度 高度
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
区别 -90mm -45mm -80mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2010kg 2690mm 5.8m
区别 -540kg +30mm -0.3m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A L 5 200mm
B 545L 5 185mm
区别 -545L +0 +15mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
区别 -67kW-80Nm-890cc


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A 36kW(49PS)205Nm
B 134kW(182PS)270Nm
区别 -98kW-65Nm
名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A --
B 40kW(54PS)121Nm
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 18kWh 90km sec
区别 -16.8kWh -90km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20774
汽车制造商网站
雷诺首款全混合动力汽车。这是第一款采用全混合动力而非轻度混合动力或插电式混合动力的欧洲汽车吗？感觉很新鲜。
完全混合动力是通过使用注入了在F1中培养的专有技术的狗离合器来实现的，而不是使用日本特产的CVT。我期待与 CVT 不同的直接感觉的加速。您绝对想驾驶的一款。



LEXUS NX450h+ F SPORT 2021- 10248
汽车制造商网站
雷克萨斯中型SUV。即使尺寸不太大，也能带来奢华感的 SUV。随着插电式混合动力的加入，作为豪华车的品质得到了提升。




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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