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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs CROSSTREK
＜首次选车＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepRenault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22542＜第二辆车的选择＞
SUBARU
CROSSTREK 2023
10834A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CROSSTREK 2023
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4480mm | 1800mm | 1580mm |
| 区别 | +90mm | +20mm | +0mm |
| 名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| B | 1550kg | 2670mm | 5.4m |
| 区别 | -80kg | +50mm | +0.1m |
| 名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 200mm |
| B | 48L | 5 | 200mm |
| 区别 | -48L | +0 | +0mm |
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CROSSTREK 2023
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 107kW(146PS) | 188Nm | 1995cc |
| 区别 | -38kW | -40Nm | -398cc |
| 名称 | 电动机功率（F） | 电动机转矩（F） | |
|---|---|---|---|
| A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| B | 10kW(14PS) | 65Nm | |
| 区别 | +26kW | +140Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 区别 | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22542
汽车制造商网站
雷诺首款全混合动力汽车。这是第一款采用全混合动力而非轻度混合动力或插电式混合动力的欧洲汽车吗？感觉很新鲜。
完全混合动力是通过使用注入了在F1中培养的专有技术的狗离合器来实现的，而不是使用日本特产的CVT。我期待与 CVT 不同的直接感觉的加速。您绝对想驾驶的一款。
SUBARU CROSSTREK 2023
10834
汽车制造商网站
斯巴鲁的旗舰跨界SUV。随着这次完整的车型更改，车名从 XV 更改为 Crosstrek（在海外，它之前被称为 Crosstrek）。该发动机是改进的轻度混合动力 e-BOXER。虽然是全改款，但车身尺寸和之前的XV差不多，平台采用全内架结构，提高刚性。它看起来像一个保持概念。安全性得到了改进，包括改进的 EyeSight。
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
最长长度的顺序
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