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HARRIER PHEV vs EQC 400 4MATIC




＜首次选车＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 12979

＜第二辆车的选择＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56748
#HARRIER PHEV 2023- + EQC 400 4MATIC 2018-



#HARRIER PHEV 2023- + EQC 400 4MATIC 2018-
#HARRIER PHEV 2023- + EQC 400 4MATIC 2018-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

名称 长度 宽度 高度
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
区别 -30mm -70mm +35mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 2495kg 2875mm 5.6m
区别 -545kg -185mm +0.1m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A L 5 190mm
B 500L 5 130mm
区别 -500L +0 +60mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
区别 ---


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A 133kW(181PS)270Nm
B --
区别 --
名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A 40kW(54PS)121Nm
B --
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
区别 -66.9kWh -471km -5.1sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 12979
汽车制造商网站
丰田旗舰 SUV Harrier 的 PHEV 车型。在通常的混合动力车型出现三年后，PHEV 终于出现了。
外观和混动车型差不多，重量因为增加了18.1千瓦时的电池而变重了。它似乎比普通的混合动力车型贵了大约 100 万日元，但我不知道它是否会被用户接受。首先，似乎需要一年的时间才能交付。但是，我认为用 PHEV 增加 100 万日元的 EV 驾驶质量是有道理的！









Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56748
汽车制造商网站




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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