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Cybertruck Dual Motor vs PAJERO ZR
<首次選車>
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022- 22139
<第二輛車的選擇>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 15794
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
區別 | +985mm | +182mm | +35mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 2750kg | mm | m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
區別 | +690kg | -2780mm | -5.7m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | L | 6 | mm |
B | L | 7 | 225mm |
區別 | +0L | -1 | -225mm |
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
區別 | - | - | - |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 120kWh | 460km | 5sec |
B | 0kWh | km | sec |
區別 | +120kWh | +460km | +5sec |
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
22139
汽車製造商網站
整個車身都覆蓋有不銹鋼的皮卡車,就好像它剛從科幻電影中出來一樣。其超大的外觀是傑作。
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
15794
汽車製造商網站
底盤是內置在梯形框架中的單體殼體(單體殼體焊接到貫穿前後的梯架上)。儘管它為在崎rough不平的路面上表現出色而感到自豪,但由於時代原因而停產。
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
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