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Model 3 Dual Motor Performance vs CROWN CROSSOVER G




＜首次選車＞

Tesla

Model 3 Dual Motor Performance 2017- 19990

＜第二輛車的選擇＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 13943
#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
區別 -236mm +10mm -97mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1931kg 2875mm m
B 1770kg 2850mm m
區別 +161kg +25mm +0m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 542L 5 mm
B 450L 5 145mm
區別 +92L +0 -145mm





A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A --
B 88kW(120PS)202Nm
區別 --
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A --
B 40kW(54PS)120Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 75kWh 530km 3.4sec
B kWh km sec
區別 +75kWh +530km +3.4sec



Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017- 19990
汽車製造商網站
模型3的性能模型。最大輸出功率為430kW（585PS），扭矩為750Nm。













TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 13943
汽車製造商網站
豐田傳統皇冠將於2022.7.15進行全面改造。 Crown長期以來一直採用FR風格，但從這次開始它將是基於FF的電動四輪驅動。這種風格更像是轎跑車而不是轎車。我覺得傳統的皇冠已經不在了。我懷念古老、棱角分明、莊嚴的王冠。未來，我們是否只能順勢而為，著眼於電氣化？


















Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-

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