通過重疊比較照片


SIENTA HYBRID vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜首次選車＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 76960

＜第二輛車的選擇＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20754
#SIENTA HYBRID 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#SIENTA HYBRID 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#SIENTA HYBRID 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : SIENTA HYBRID 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
區別 -310mm -125mm +95mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1380kg 2750mm 5.2m
B 1470kg 2720mm 5.5m
區別 -90kg +30mm -0.3m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 152L 7 145mm
B L 5 200mm
區別 +152L +2 -55mm





A : SIENTA HYBRID 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
區別 -15kW-37Nm-101cc


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 45kW(61PS)169Nm
B 36kW(49PS)205Nm
區別 +9kW-36Nm
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 0.94kWh 1km sec
B 1.2kWh km sec
區別 -0.3kWh +1km +0sec



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 76960
汽車製造商網站
帶有滑動門的時尚豐田MPV。













Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20754
汽車製造商網站
雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎？感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的，而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。




TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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