通過重疊比較照片


CAMRY HYBRID G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜首次選車＞

TOYOTA

CAMRY HYBRID G 2017- 21577

＜第二輛車的選擇＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21265
#CAMRY HYBRID G 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#CAMRY HYBRID G 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#CAMRY HYBRID G 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : CAMRY HYBRID G 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4885mm 1840mm 1445mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
區別 +315mm +20mm -135mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1540kg 2825mm 5.7m
B 1470kg 2720mm 5.5m
區別 +70kg +105mm +0.2m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 524L 5 145mm
B L 5 200mm
區別 +524L +0 -55mm





A : CAMRY HYBRID G 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
區別 +62kW+73Nm+890cc


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A --
B 36kW(49PS)205Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
區別 -1.2kWh +0km +0sec



TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017- 21577
汽車製造商網站
採用新平台TNGA，它是全新開發的，例如動力總成。該汽車在全球範圍內銷售，寬度比豐田皇冠寬。



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21265
汽車製造商網站
雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎？感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的，而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。




TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-

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