通過重疊比較照片


HARRIER PHEV vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜首次選車＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14365

＜第二輛車的選擇＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11210
#HARRIER PHEV 2023- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#HARRIER PHEV 2023- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#HARRIER PHEV 2023- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
區別 +105mm -35mm +15mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 1990kg 3000mm 6m
區別 -40kg -310mm -0.3m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L 5 190mm
B 527L 5 160mm
區別 -527L +0 +30mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 133kW(181PS)270Nm
B --
區別 --
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A 40kW(54PS)121Nm
B 160kW(218PS)350Nm
區別 -120kW-229Nm
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B 73kWh 577km sec
區別 -54.9kWh -577km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14365
汽車製造商網站
豐田旗艦 SUV Harrier 的 PHEV 車型。在通常的混合動力車型出現三年後，PHEV 終於出現了。
外觀和混動車型差不多，重量因為增加了18.1千瓦時的電池而變重了。它似乎比普通的混合動力車型貴了大約 100 萬日元，但我不知道它是否會被用戶接受。首先，似乎需要一年的時間才能交付。但是，我認為用 PHEV 增加 100 萬日元的 EV 駕駛質量是有道理的！









HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11210
汽車製造商網站
現代（前現代）自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV，感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池，也可以花 500 萬日元左右購買，包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動，所以有點問題，但如果你想要一輛與眾不同的車，有新的感覺，這可能就是它。不過，無論怎麼看，日本的維修店恐怕都很少，對於日本市場的進口車來說，品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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