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NOAH HYBRID SZ vs EQE 350+




＜首次選車＞

TOYOTA

NOAH HYBRID S-Z 2022- 13705

＜第二輛車的選擇＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 10161
#NOAH HYBRID S-Z 2022- + EQE 350+ 2022-
#NOAH HYBRID S-Z 2022- + EQE 350+ 2022-



#NOAH HYBRID S-Z 2022- + EQE 350+ 2022-
#NOAH HYBRID S-Z 2022- + EQE 350+ 2022-






A : NOAH HYBRID S-Z 2022-
B : EQE 350+ 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4695mm 1730mm 1895mm
B 4995mm 1905mm 1495mm
區別 -300mm -175mm +400mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1670kg 2850mm 5.5m
B 2360kg 3120mm 4.9m
區別 -690kg -270mm +0.6m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 298L 7 140mm
B 430L 5 132mm
區別 -132L +2 +8mm





A : NOAH HYBRID S-Z 2022-
B : EQE 350+ 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 70kW(95PS)142Nm
B --
區別 --
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A --
B 215kW(292PS)565Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 90.6kWh 624km sec
區別 -90.6kWh -624km +0sec



TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022- 13705
汽車製造商網站
豐田 Voxy 和雙小型貨車。從這個模型開始，完全不再是5號大小，變得相當大了。
有了Voxy和碩大的前格柵，感覺一直沉默到現在的Noah變得相當的冷峻。
有了更大的車身，車內的舒適性有了很大的提升。尺寸變得更接近 Alphard，是易於購買的 Alphard。
導航系統變得更大，更容易看到，但速度表是模擬式的，感覺有點舊。中間有一個小液晶窗，但我無法擺脫與其他新事物不平衡的感覺。
該平台使用最新的 TNGA，因此您不會相信它是一輛小型貨車。如果你對這個儀表沒有感覺不舒服，我絕對想把它列為候選。













Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 10161
汽車製造商網站
奔馳轎車的全電動汽車。就汽油車型而言，它對應於E級。奔馳首款平台EV專用電池EV。無格柵前罩聲稱是一款完整的電動汽車。未來已經到來的感覺是驚人的。內飾華麗得像奔馳，但畢竟駕駛座周圍的觸控式操作很難用……反應差，能不能操作就不清楚了。如果可能的話，我希望它是一個按鈕類型。行李箱是一個完全獨立的 430 升，並沒有那麼大。全長近5m，但最小轉彎半徑為4.9m。最小轉彎半徑小於 5m 的汽車甚至算不上緊湊型汽車。由於後輪胎被切割了 10 度。有了這個，您可以輕鬆地在城市中開車。
















TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-

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